| Количество: | |
|---|---|
Редуктор для электромобиля предназначен для уменьшения объема редуктора за счет передачи мощности от выходного вала на дифференциальное устройство. Редуктор для электромобиля содержит корпус двигателя, корпус редуктора, входной вал, выходной вал и дифференциал.В корпусе двигателя установлен приводной двигатель.Корпус редуктора монтируется с одной стороны корпуса двигателя.Входной вал является центральным валом приводного двигателя.Выходной вал расположен в одной верхней или одной нижней части входного вала и соединен с входным валом через редуктор.Дифференциал расположен в одной верхней или одной нижней части выходного вала и соединен с выходным валом через зубчатый венец.
FHZL предоставила несколько новейших корпусов редукторов для электромобилей. производители, такие как корпус редуктора с двойным двигателем, встроенный корпус редуктора, для снижения энергопотребления и лучшего управления движением.
Редуктор для электромобиля предназначен для уменьшения объема редуктора за счет передачи мощности от выходного вала на дифференциальное устройство. Редуктор для электромобиля содержит корпус двигателя, корпус редуктора, входной вал, выходной вал и дифференциал.В корпусе двигателя установлен приводной двигатель.Корпус редуктора монтируется с одной стороны корпуса двигателя.Входной вал является центральным валом приводного двигателя.Выходной вал расположен в одной верхней или одной нижней части входного вала и соединен с входным валом через редуктор.Дифференциал расположен в одной верхней или одной нижней части выходного вала и соединен с выходным валом через зубчатый венец.
FHZL предоставила несколько новейших корпусов редукторов для электромобилей. производители, такие как корпус редуктора с двойным двигателем, встроенный корпус редуктора, для снижения энергопотребления и лучшего управления движением.
