| Количество: | |
|---|---|
Корпус сцепления представляет собой металлический корпус, который используется для покрытия сцепления и механизма маховика.Корпус сцепления также известен как корпус колокола, так как он несколько похож на форму колокола.Ключевой функцией картера сцепления является защита механизма сцепления и маховика от грязи, воды и загрязнения окружающей среды.Корпус сцепления крепится болтами к блоку двигателя и обычно изготавливается из таких металлов, как чугун или алюминий.
Обычно материал представляет собой алюминиевый сплав, чтобы иметь хорошее проветривание и вентиляция для охлаждения трущихся поверхностей внутри узла.Если у вас есть чертежи 3D-модели, мы можем помочь вам произвести.
Корпус сцепления представляет собой металлический корпус, который используется для покрытия сцепления и механизма маховика.Корпус сцепления также известен как корпус колокола, так как он несколько похож на форму колокола.Ключевой функцией картера сцепления является защита механизма сцепления и маховика от грязи, воды и загрязнения окружающей среды.Корпус сцепления крепится болтами к блоку двигателя и обычно изготавливается из таких металлов, как чугун или алюминий.
Обычно материал представляет собой алюминиевый сплав, чтобы иметь хорошее проветривание и вентиляция для охлаждения трущихся поверхностей внутри узла.Если у вас есть чертежи 3D-модели, мы можем помочь вам произвести.
